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清洁保养摩托车链条步骤

摩托车随着公里数增加链条干涩、拉长、异响、磨损等问题就会变得越来越频繁，这跟链条的清洁和保养有很大关系。

有些人对车辆爱护有佳，看不得自己的爱车有一点点脏，而有的人是“实用主义”，心想摩托车就是拿来用的嘛，何必搞的那么干净。

其实，随着摩托车的市场价值越来越高，对于这个身价不菲的宝贝的基本清洁和保养，笔者认为是有一定-的，因为清洁保养做较好的车，其车况会比较好，外观也会漂亮——总之就一个字，整！

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非标链条是按照客户的不同标准定制而成的，它的尺寸不是尺寸定义的尺寸，但是材质方面和-链条的是一样的。非标链条在使用的过程中有哪些注意事项呢？

1、非标链条不能拉的太紧。

因为一旦拉得太紧，在副轴与后轮缓冲体之间会构成一个较大的逼迫性管束力矩，而后受力矩的影响。二、想把链条调松时，首先松开后轴及调整螺丝后将车轮向前方推-。轴承单面受力会变大，易-终导致破坏， 纵然不会破坏，也会在短时间内形成较大间隙。一旦轴承孕育产生较大间隙，副轴的直线性就会被破坏，轻则会导致轴承产生破坏，重则将非标链条轴承齿盘转移到发动机上，导致发动机的破坏。

2、非标链条平时应注重清洗保养，主要从下面几点入手：

a. 勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。　　

b. 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条，这种清洗方式会使链条受损。

c. 避免使用去渍油等溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

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所有的机械、机构和机器上使用的链条均称为工业链条。

一条封闭的链条和两个链轮组成一个机构，实现一种传动-链传动。这种传动与齿轮传动和带传动比较有如下特点：

(1)多齿承载，安全-；

(2)挠性传动，吸收冲击和振动；

(3)中心距范围大，制造、安装精度要求低；

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